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東莞發(fā)電機(jī)出租給柴油發(fā)電機(jī)常見故障問題解說

   柴油發(fā)電機(jī)突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)，這時(shí)散人的能力急劇降低，容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。所以這時(shí)柴油機(jī)要停機(jī)降溫，然后給予充足的油量，不然的話，下次啟動(dòng)柴油機(jī)的時(shí)候就會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損，最好逐步降低轉(zhuǎn)速，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

   柴油機(jī)冷啟動(dòng)后不適宜猛轟油門，這樣會(huì)有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損，更加容易損壞機(jī)件。

   柴油機(jī)溫度過高的時(shí)候加水冷卻，若在柴油機(jī)缺水，但是溫度過高的時(shí)候，突然加水冷水，會(huì)使有些部件產(chǎn)生裂紋，因此柴油機(jī)溫度過高的時(shí)候應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，然后再溫度下降下來(lái)的時(shí)候再補(bǔ)充水量。

   機(jī)油壓力過低情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，既有的壓力過低，這時(shí)各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油，這時(shí)要注意觀察其指示燈的情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)。